Инструкция По Эксплуатации Привода Пэ-11
ПОСТОЯННОГО ТОКА типа ПЭ-11М1. УДК 621.316.5.067.5. ГРНТИ 45.31.29.35.29. Универсальный переключатель. УП5314/А301 паспорт техническое описание и инструкция по эксплуатации. Обозначение конструкторского чертежа. В этом разделе представлены технические описания и инструкции по эксплуатации, а также.
Меры безопасности На месте производства работ должны быть обесточены силовые и оперативные цепи привода. При проведении испытаний и опробовании выключателя запрещается проведение других работ на данном присоединении. Общие положения 1.1 Настоящая инструкция предназначена для организации ремонта выключателей ВМГ-133.
Знание инструкции обязательно для ремонтного персонала подстанции. До вывода в капитальный ремонт выключателей ВМГ-133 должны быть проведены подготовительные мероприятия согласно приложения 1. 1.2 Инструкция составлена на основании следующих нормативных материалов: 1.2.1. Правила устройства электроустановок. Правила технической эксплуатации электрических станций и сетей. ДНАОП 1.1.10-1.01.97. Правила безопасной эксплуатации электроустановок.
Инструкция по монтажу и эксплуатации выключателей ВМГ-133. Типовые технологические карты на капитальный и текущий ремонты электрооборудования распределительных устройств электростанций и подстанций на напряжение 6-500 кВ. Описание и технические данные 2.1. Технические данные выключателей ВМГ-133 представлены в табл.1. Таблица 1 2.2. Контролируемые при ремонте параметры выключателя и привода указаны в таблице 2.
Монтаж выключателя 3.1. Монтаж выключателя и привода к нему следует производить в соответствии с рис. 1, 2, 3, 4, 5, и 6 в нижеследующем порядке. Навесить раму на 2 верхних анкерных болта М16, навернуть на них гайки (не туго) и проверить вертикальность подвески рамы по отвесу; при этом, если нижний или верхний опорный угольник рамы вплотную не прилегает к стенке, необходимо заполнить образовавшиеся зазоры разрезными шайбами, надев их на анкерные болты.
После этого туго затянуть и законтрить гайки всех анкерных болтов. Проворачиванием от руки проверить вал на отсутствие заедания в подшипниках (заедание может возникнуть при перекосах рамы). Залить буфер чистым трансформаторным маслом (около 70 г).
Убедится в исправной работе буфера (отсутствие заедания поршня и штока при их передвижении от руки). В случае каких-либо неисправностей буфер необходимо снять с рамы, разобрать и все детали тщательно промыть в трансформаторном масле. Смазать вазелином или другой равноценной смазкой пружину и стержень пружинного буфера.
Произвести внутренний осмотр цилиндров выключателя, для чего из цилиндра, предварительно отсоединив его от фарфоровой тяги, вынуть контактный стержень, отвернуть 4 болта проходного изолятора и снять его с цилиндра. После этого, стараясь не повредить лаковый покров, вынуть изоляцию цилиндра и дугогасительную камеру (рис. Вынутые части сложить на специально для этого подготовленные стеллажи.
Осмотром и ощупыванием рукой убедиться в исправности розеточного контакта, не вынимая его из цилиндра. В случае возникновения каких-либо сомнений в исправности розеточного контакта, его необходимо вынуть из цилиндра. Во избежание повреждения уплотняющей прокладки при отвертывании гайки М22, крепящей розеточный контакт, необходимо гаечным ключом удерживать его за хвостовую часть от проворачивания. Чистым трансформаторным маслом промыть внутренние полости цилиндров. Проверить, не засорены ли у цилиндров отверстия маслоуказателей и клапанов.
Для этого нужно залить масло в цилиндры через маслоналивное отверстие. Если через некоторое время уровни масла в маслоуказательных стеклах и цилиндрах будут одинаковы, работа маслоуказателей и клапанов исправна.
Тщательно протереть сухими чистыми тряпками (без ворса) все вытянутые из цилиндров детали из изоляционного материала и фарфоровые изоляторы. Зачистить мелкой наждачной шкуркой контактные поверхности скоб, гибких связей, контактных колодок и стержней, после чего смазать их тонким слоем вазелина. Убедившись в полной исправности всех деталей, приступить к сборке цилиндров выключателя. Сборку цилиндров производить в последовательности, обратной разборке.
При установке уплотняющей прокладки розеточного контакта места прилегания прокладки к основанию розеточного и цилиндра тщательно зачистить и смазать глифталевым лаком. Сборку производить после сушки на воздухе в течение 8 часов, при этом латунную гайку М22, крепящую контакт, затягивать ключом до отказа. При установке в цилиндр дугогасительной камеры необходимо проверить расстояние от ее нижней поверхности до верха розеточного контакта. Это расстояние должно быть выдержано в пределах 15 мм.
Указанную проверку рекомендуется производить следующим образом: 1. Измерить высоту дугогасительной камеры до установки ее в цилиндр (размер Б на рис.9); 2.
Измерить линейкой расстояние от ламелей розеточного контакта до верхнего торца стального цилиндра (размер А); 3. После установки камеры в цилиндр измерить линейкой расстояние от камеры до верхнего торца цилиндра (размер В); При этом расстояние камеры до розеточного контакта 15 определится как разность замеренных расстояний 15 =А-(Б+В).
В случае, если по каким либо причинам размер 15 не выдержан, необходимо изменить соответственно высоту установки камеры в цилиндре (размер В) путем прокладки картонных шайб между кольцом и нижним опорным цилиндром или уменьшением толщины кольца. Дугогасительные камеры устанавливаются в цилиндры выхлопными отверстиями, расположенными со стороны опорных изоляторов.
Отверстия в распорных бакелитовых цилиндрах должны совпадать с соответствующими отверстиями стальных цилиндров. Уплотнение в пазу крышки проходного изолятора перед закреплением ее на цилиндре смазать густым бакелитовым лаком. Болты крышки по диагонали затягивать равномерно, не допуская перекоса проходного изолятора по отношению к цилиндру. Установить гибкие связи верхнего токосъема на свои места и тщательно закрепить их болтами. Полностью собранный цилиндр выключателя проверить на отсутствие заедания или излишнего трения контактного стержня.
Контактный стержень, опущенный с высоты, соответствующей отключенному положению выключателя, под влиянием собственного веса должен войти в розеточный контакт на глубину не менее 40 мм. В противном случае необходимо произвести более тщательную установку проходного изолятора. Подвесить цилиндры на опорные изоляторы рамы в соответствии с маркировкой опорных изоляторов (1+1; 2+2; 3+3). Проверить вертикальность подвески цилиндров по отвесу и закрепить их подпорными болтами.
При этом скосы пазов фланца цилиндра должны плотно прилегать (без качки) к скосам обоих верхних приливов головки опорного изолятора. В противном случае необходимо, предварительно ослабив болты, опорный изолятор немного повернуть в требуемую сторону вокруг его горизонтальной оси. Проверить расстояние между осями цилиндров, которое должно быть в пределах 250 5 мм, после чего подпорные болты затянуть до отказа и законтрить.
Соединить контактные стержни с фарфоровыми тягами и проверит на глаз совпадение по вертикали геометрических осей тяг и цилиндров. Присоединить к выводам выключателя подводящие шины, причем контактные выводы выключателя не должны испытывать механических напряжений со стороны подводящих шин.
После окончательного закрепления выключателя и привода на своих местах приступить к их соединению дистанционной передачей. Соединение выключателя с приводом ПС-10 или ПЭ-11 дистанционной передачей рекомендуется производить в следующем порядке: 1. Насадить рычаг 1 на вал выключателя (рис. Установить механизм привода в положение «включено» и на его вал насадить рычаг 2 под углом 300 к вертикали; 3. Проверить правильность углов насадки рычагов и закрепить их установочными болтами.
Просверлить в рычагах совместно с валами отверстия под конические штифты 8х90 и развернуть их конической разверткой, после чего установить штифты; 4. Перевести механизм привода в положение «отключено» и соединить рычаги привода и выключателя тягой дистанционной передачи. При ином направлении тяги дистанционной передачи(отличающемся от указанных на рис.3-6) необходимо углы насадки рычагов на вал выключателя и привода соответственно изменить. При соединении выключателя с приводом типа ПРБА установку рычага и подшипника дистанционной передачи производить в соответствии с рис. Соединение тягами дистанционной передачи выключателя с приводом производить при отключенном положении привода. Длина тяг 1 и 2 (см. 1,2) должна быть отрегулирована соответствующим образом: 1.
В отключенном положении, при доведении рукоятки управления привода до упора вниз, собачка механизма свободного расцепления должна зацепить за полуось защелки. Если зацепление осуществляется раньше, чем рукоятка дойдет до нижнего упора, то тягу 1 следует укоротить.
Программа для определения местонахождения человека по ip. В организациях тоже нередко выдают служебные телефоны и планшеты. Осталось установить на них Мобильное приложение «ГдеМои.Трекер». Как говорится – на телефон установлена программа определения местонахождения человека – знаете его каждый шаг. Кстати, знаете не только где он,.
Если же при доведении рукоятки до упора зацепление не будет происходить, тягу следует удлинить. При регулировке тяги с приводами ПРБА, имеющими встроенное реле минимального напряжения, боек нулевого реле должен быть отжат вниз до упора и удержан в таком положении на протяжении всей регулировки; 2. Во включенном положении привода должно быть обеспечено нормальное выключенное положение выключателя. Если выключатель недовключился, то тягу 2 следует укоротить; в обратном случае тягу следует удлинить. Обращать особое внимание на необходимость строгого соблюдения основных условий кинематической связи выключателя с приводом (углы установки рычагов дистанционной передачи, длина плеч рычагов и т.д.) для обеспечения нормальной работы механизма приводов, минимальных включающих усилий и надежности отключающих устройств. В исключительных случаях при регулировке допускаются небольшие изменения углов установки рычагов дистанционных передач.
Регулировка выключателя с приводом 4.1. Регулировку выключателя с приводом следует производить управлением привода вручную; только после окончания регулировки можно приступать к дистанционным опробованиям. Регулировка выключателя должна обеспечить: 1. Ход контактных стержней 250 5 мм при сохранении нормальной работы привода (нормальное включение, складывание механизма свободного расцепления, надежное дистанционное и ручное отключение); 2. В отключенном положении выключателя ограничение поворота вала должно осуществляться упором среднего рычага в головку бойка масляного буфера; во включенном положении – в головку болта пружинного буфера; 3. Угол поворота рычагов вала выключателя при положениях «включено» и «отключено» должен быть симметричным по отношению к горизонтальной оси; 4.
В отключенном положении выключателя геометрические оси фарфоровой тяги контактного стержня и цилиндра должны составлять прямую линию; 5. Сжатие пружины пружинного буфера во включенном положении выключателя должно быть 14 1 мм; 6.
Зазор между шайбой пружинного буфера и его корпусом во включенном положении выключателя должен быть в пределах 0,5-1,5 мм. Отсутствие этого зазора может создавать при включении преждевременное ограничение хода вала выключателя, что не позволит удерживающей защелке механизма привода стать на свое место. Зазор же более 1,5 мм недопустим: его необходимо уменьшить путем подкладывания шайб соответствующей толщины между головкой болта и шайбой буфера, так как в противном случае инерционный переход контактных стержней в момент включения выключателя будет больше нормального (то есть больше 20 мм) 7. Запасной ход контактных стержней во включенном положении выключателя должен быть в пределах 25-30 мм, т.к. В момент включения выключателя электромагнитным приводом подвижные части выключателя по инерции переходят свое нормальное положение «включено» приблизительно на 20 мм.
Проверку наличия запасного хода рекомендуется производить следующим образом: при включенном вручную выключателе отсоединить от фарфоровой тяги токоведущий стержень и опустить его вниз до упора в основание розеточного контакта («до дна») и нанести метку, затем в том же положении выключателя стержень приподнять и соединить его фарфоровой тягой и аналогичным способом нанести вторую метку.
Краткая информация: Имя файла: Инструкция по эксплуатации привода пэ 11 Рейтинг: Автор: supercat19962 Обновлено: Сегодня Категория: Свежее Просмотров: 936 Загрузок: 155 Сказали спасибо: kenga1910, marishatitova, olegminakoff, katrina937 Проверено: Особенности устройства и ремонта привода ПЭ-11 Подстанция Ремонт электрооборудования Подробнее о инструкции по эксплуатации привода пэ 11 Особенности устройства и ремонта привода ПЭ-11 Привод (рис 1) является электромагнитным, прямого действия. Тяговые усилия для включения масляного выключателя создаются сердечником и электромагнитной катушкой, потребляющей электрическую энергию постоянного тока 110 или 220 В. Сердечник, связанный с системой рычагов, производит включение выключателя. При капитальном ремонте все детали очищают, тщательно осматривают, контактные поверхности зачищают, обращая особое внимание на поверхности защелки 4, отключающей собачки 13, ролика рычага 12. Проверяют состояние пружин, осей и шплинтов. Подтягивают гайки, болты и винты.
Не удаётся настроить драйвер для WiFi и кнопок, его контролирующих. Но загвоздка в том, что WiFi при этом не отключается. Точнее сам WiFi работает, и кнопки (что специальные, что комбинации с Fn) тоже работают. То есть что ни нажимай, а Wifi всё время включён. Asus x51l драйвера windows 7. И даже кнопка для WiFi заставляет на экране появляться значок Wireless Lan On / Wireless Lan Off.
Трущиеся части смазывают, очистив их предварительно от следов старой смазки. При регулировке привода (рис. 2): во включенном положении зазор между винтом 3 и осью 15 должен быть около 1 мм. Винт 3 фиксируется гайкой. При полностью поднятом штоке отключающего электромагнита зазор между осью б и поверхностью защелки 4 должен быть 1 - 1,5 мм. Этот зазор регулируют штоком сердечника.
Ход сердечника у отключающего электромагнита должен быть равен 18 - 20 мм. По условиям безопасности при регулировке отключающую собачку следует застопорить стальной планкой 16 размером 6 х 20 х 60 мм. После регулировки планку удаляют. Для нормальной работы привода должны быть отрегулированы зазоры блок-контактов включения и отключения КБВ и КВО между собачками и храповиками (рис. Зазоры А, Б, В и Д должны соответствовать заводским данным. Привод ПЭ-11УЗ Главная » Привод ПЭ-11УЗ Электромагнитные приводы типов ПЭ-11, ПЭВ-11А Электромагнитные приводы приводов ПЭ-11, ПЭВ-11А, ПЭГ-7 в отличие от пружинных относятся к эксплуатации приводов прямого действия. Встроенный привод ПЭВ-11А - для управления приводом типа ВМПЭ.
Инструкции по эксплуатации привода пэ 11 Привод ПЭГ-7 - выключателем типа ВЭМ. Электромагнитные приводы для включения выключателя потребляют ток во много раз больший, чем приводы косвенного действия (грузовые, пружинные). Для управления приводом ПЭ-11 применяется контактор КМВ-521, а для ПЭВ-11А и ПЭГ-7 - КМВ-621. Приводы ПЭ-11 и ПЭВ-11А обеспечивают включение выключателей за время не более 0,3 с, отключение - не более 0,1. Время включения привода ПЭГ-7 с выключателем - 0,25 с, отключения - 0,05. Масса привода ПЭ-11 55 кг.
Электромагнитные приводы благодаря простой конструкции характеризуются высокой надежностью. Недостатком является необходимость в мощных источниках постоянного тока для питания включающих электромагнитов. Особенности устройства и ремонта привода ПЭ-11 Подстанция Ремонт электрооборудования Особенности устройства и ремонта привода ПЭ-11 Привод (рис 1) является электромагнитным, прямого действия. Тяговые усилия для включения масляного выключателя создаются сердечником и электромагнитной катушкой, потребляющей электрическую энергию постоянного тока 110 или 220 В. Сердечник, связанный с системой рычагов, производит включение выключателя. При капитальном ремонте все детали очищают, тщательно осматривают, контактные поверхности зачищают, обращая особое внимание на поверхности защелки 4, отключающей собачки 13, ролика рычага 12. Проверяют состояние пружин, осей и шплинтов.
Подтягивают гайки, болты и винты. Трущиеся части смазывают, очистив их предварительно от следов старой смазки.
При регулировке привода (рис. 2): во включенном положении зазор между винтом 3 и осью 15 должен быть около 1 мм. Винт 3 фиксируется гайкой. При полностью поднятом штоке отключающего электромагнита зазор между осью б и поверхностью защелки 4 должен быть 1 - 1,5 мм.
Инструкция По Эксплуатации Привода Пэ-110
Этот зазор регулируют штоком сердечника. Ход сердечника у отключающего электромагнита должен быть равен 18 - 20 мм. По условиям безопасности при регулировке отключающую собачку следует застопорить стальной планкой 16 размером 6 х 20 х 60 мм. После регулировки планку удаляют. Для нормальной работы привода должны быть отрегулированы зазоры блок-контактов включения и отключения КБВ и КВО между собачками и храповиками (рис. Зазоры А, Б, В и Д должны соответствовать заводским данным.
Электромагнитный Привод
Привод ПЭ-11УЗ Главная » Привод ПЭ-11УЗ Электромагнитные приводы типов ПЭ-11, ПЭВ-11А Инструкция по эксплуатации привода пэ 11 Случайные статьи:.